Tunnel Ile de France – 2009
H200_porte IRK CN60
H100_porte IRK
H_Porte sas tunnel M31
Porte anti-effraction Tunnel Ile de France – 2009
Suite aux incendies dans les tunnels du Mont-Blanc, Fréjus et du Gothard, un audit national a été réaliser sur l’ensemble des tunnels autoroutiers, donnant plusieurs recommandations pour améliorer la sécurité dans les tunnels routiers, et plus particulièrement contre le risque d’incendie.
La nouvelle porte HCM 120, conjointement développée avec Novoferm Lutermax, a permis d’isoler les niches de sécurité, donnant accès aux issues de secours.
Avec le système de « plastron », système Gesop breveté, l’ouverture de la porte devient possible même si la visibilité est fortement réduite à cause des fumées.
Ces niches de sécurité sont composées d’une porte HCM 120 donnant accès à la niche de sécurité, de portes CN60 pour les locaux techniques, et d’une porte IRK, porte fortement renforcée, permettant la sortie des niches de sécurité vers l’extérieur.
